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你使用CVT和AT变速箱多少公里?请说

作者: 365bet365游戏发布时间:2019-05-16 04:12

FIT CV是一个神话,一个笑话,但这是一个笑话。
所以现在我改为5at。
无级变速CVT变速箱的优缺点并存。
虽然不可否认CVT自动变速箱具有更好的燃油经济性和更好的行驶性能,但同时也带来了加速的弱点。
通过消除传统齿组*的合作,CVT变速器并不比某些型号的五速自动变速箱更具运动性。而且由于变速器不能承受很大的冲击,扭矩和加速度响应
不要被骗到广告制造商。由于长期使用,有一些极端的失败案例,CVT仍有问题,但它比大众DSG更好。
目前,最好和最成熟的是高端传输7AT和8AT,以及经济上成熟的传输4AT和6AT。
CVT是目前日本小型车的主要方向之一,成本低,重量轻。
然而,在中高机动车领域,CVT仍然不成熟,实际的DCT不成熟,CVT固有磨损,不能改变传动效率缺陷。
CVT钢带的磨损是时间问题,并且比齿轮强大得多。那时,它只能被替换。许多CVT汽车在10万公里之外有很多问题,但4AT汽车基本上都没问题。
近日,梅赛德斯 - 奔驰(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局提交了报告。我们决定从2011年5月8日起拆除一些A级和B级车型,因为CVT变速箱的内部传动带可能会被打破。
涉及车型:CVT梅赛德斯 - 奔驰A160和B200 2011车型配备CVT,共291辆车。
恢复原因:单个车辆自动变速箱的内部传动带可能会损坏。这将导致传动装置的内部传动中断。
梅赛德斯 - 奔驰AB级轿车使用CVT,因为他们与日本制造商共享技术平台。
日产的CVT技术是一项专有技术。它基于齿轮传动,当需要添加行星齿轮并产生低齿轮的高扭矩时。在高速齿轮方面,它被钢带传动所取代,CVT本身的CVT不是纯粹的传统CVT,而是技术上的改进产品。前天蝎座使用传统的CVT技术。结果,许多产品抱怨并且质量变得不稳定。现在,Xtronic CVT变速箱就像一个产品二。
然而,变速器传动相对于皮带传动的优点在于基本上确定了物理特性。因此,从物理上看,TA的耐久性肯定比CVT的耐用性好。毫无疑问!

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